盡管“爆發(fā)式增長”的時代尚未到來，但戰(zhàn)略性新興產業(yè)正在改變這座城市，提升這座城市的競爭能力和生活品位
文/《瞭望》新聞周刊記者吳俊
傳統(tǒng)代工企業(yè)富士康試水戰(zhàn)略性新興產業(yè)，在工廠隔壁建起了擁有中國首條、全球第二條第五代多晶硅面板生產線的深超光電(深圳)有限公司。廣東省委書記汪洋說，富士康的轉型升級很大程度上代表著深圳、廣東的轉型升級進程。
“彎道超車”
深圳從2009年開始重點發(fā)展生物、互聯(lián)網、新能源、新材料、新一代信息技術和文化創(chuàng)意等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)借助戰(zhàn)略性新興產業(yè)“彎道超車”，實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展。
深圳亞泰光電技術有限公司9年前還是一家生產儀器儀表的小公司，物聯(lián)網的運用讓這家企業(yè)脫胎換骨。從單一生產儀器儀表，到遠距離監(jiān)測大型設備運行狀況，再到傳感器微弱信號處理，亞泰光電由此從傳統(tǒng)制造業(yè)迅速躋身戰(zhàn)略性新興產業(yè)。如今這家企業(yè)已成為我國狀態(tài)監(jiān)測行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，承擔了科技部、工信部、國家發(fā)改委多項國家級技術攻關項目。
2008年成立的深圳華因康基因科技有限公司，是國內首家專門從事基因測序技術研發(fā)的高科技企業(yè)。短短4年間，該公司在基因生物技術前端核心領域達到國際一流水平，擁有30件有自主知識產權的核心專利，研發(fā)出國內第一臺高通量基因測序儀。公司利潤成倍增長，從2008年的數(shù)十萬元增長到2011年的近500萬元，2012年有望突破千萬元。
成立不到兩年的深圳光啟高等理工研究院，一年中就成立了光學與太赫茲超材料、超材料制備與封裝技術等5個重點實驗室，以及深圳復合智能超材料、超材料技術光電應用等6個工程實驗室。平均每周申請25項發(fā)明專利，目前專利達1179件，其中發(fā)明專利1007件。據(jù)該研究院院長劉若鵬介紹，過去10年，全球超材料領域專利共1500件左右，而光啟就占了80%。目前深圳超材料研發(fā)水平處于世界最前端。
深圳市經濟貿易和信息化委員會相關負責人在接受《瞭望》新聞周刊記者采訪時說，過去一年，深圳經濟最引人注目的亮點就是戰(zhàn)略性新興企業(yè)的迅速崛起，涌現(xiàn)出一大批高成長的自主創(chuàng)新企業(yè)。
當傳統(tǒng)企業(yè)正在為日益增高的成本憂心忡忡時，當依靠“三來一補”發(fā)家的傳統(tǒng)制造業(yè)基地因為“四個難以為繼”(一是土地、空間難以為繼;二是能源、水資源難以為繼;三是實現(xiàn)萬億GDP需要更多勞動力投入，而城市已經不堪人口重負，難以為繼;四是環(huán)境承載力難以為繼)時，戰(zhàn)略性新興企業(yè)正在以它們輕靈的腳步，一日千里地跨越式前行。
深圳市市長許勤說，到2015年深圳戰(zhàn)略性新興產業(yè)規(guī)模將超過2萬億元。
全球高端資源匯聚
寶安區(qū)是深圳的工業(yè)大區(qū)。1978年，這里引進全國第一家“三來一補”企業(yè)。經過多年的快速發(fā)展，寶安區(qū)可開發(fā)土地所剩無幾，人口、資源、環(huán)境承載力已至極限，拼總量、拼資源、拼成本的發(fā)展模式已沒有多大空間。為了突破發(fā)展瓶頸，寶安區(qū)從“十五”之初開始關注和培育新興產業(yè)，目前寶安區(qū)在新興產業(yè)領域已形成具有一定規(guī)模的產業(yè)集群。
產業(yè)轉型升級如今已經成為深圳企業(yè)的共識，全市各個工業(yè)園都在集中力量培育新興產業(yè)。戰(zhàn)略性新興產業(yè)的梯隊，正在深圳形成。健康元、華潤三九、海普瑞、海王、賽百諾等生物產業(yè)群落快速迅猛;生物醫(yī)療的邁瑞、歐姆龍等成行成市;生物服務領域的華大基因，已成為中國戰(zhàn)略性新興產業(yè)里的一朵奇葩。
新能源領域，龍頭企業(yè)領跑全國。杜邦、拓日、創(chuàng)益、伽偉、嘉普通等一批產值超億元的新能源企業(yè)，正在通過研發(fā)和擴大產能，爭搶數(shù)萬億元的市場蛋糕，帶動深圳低碳產業(yè)做大做強;比亞迪、五洲龍等一批新能源汽車企業(yè)，構筑了中國新能源汽車產業(yè)的新高地。
以騰訊為“頭雁”的產業(yè)“雁陣”，正投身全球激烈競爭的市場。尤其是騰訊，已經擺脫過去外延式的發(fā)展模式，向著內涵式發(fā)展，以自主知識產權贏得市場主動和話語權。目前，騰訊的專利申請授權量居互聯(lián)界第一，截至2011年3月，其授權專利量超過1000件，創(chuàng)新含金量最高的發(fā)明專利占“主打”，所占比例達99%。
2011年前9個月，深圳的生物、互聯(lián)網、新能源產業(yè)分別實現(xiàn)增加值101.34億元、915.5億元、162.5億元，增速均超過20%，成為新的經濟增長極。
深圳戰(zhàn)略性新興產業(yè)的爆發(fā)式增長，吸引了世界的眼光，國際、國內產業(yè)巨頭紛紛帶著高端重大項目來深“筑巢”。
2011年初，51家大型央企，一口氣與深圳簽下52份合作協(xié)議，4700多億元的投資額，主要投向信息科技、新能源、新材料、生物醫(yī)藥、互聯(lián)網、文化創(chuàng)意等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。其中，大唐國際發(fā)電股份有限公司看好深圳新能源產業(yè)，將在深圳觀瀾投下60億至100億元，打造冷熱電聯(lián)供低碳經濟示范區(qū);中廣核集團、動漫集團、航天科工、港中旅將在龍崗投下500多億元，項目涉及清潔能源、智能電網、動漫、旅游等新興產業(yè)和高端服務業(yè)。
國際產業(yè)巨頭紛至沓來。2011年，旭硝子玻璃基板、日本住友化學、德國林德氣體等3家世界500強企業(yè)相繼落戶，帶動了一批外資項目在深圳投資。據(jù)統(tǒng)計，2011年1至10月，深圳新批投資總額超千萬美元的大項目153個，大項目新增合同外資51.46億美元，同比增長37.7%。
轉型陣痛
2011年12月，國務院正式發(fā)布了《工業(yè)轉型升級規(guī)劃(2011—2015年)》。近期工信部網站掛出29篇工業(yè)轉型升級規(guī)劃系列解讀，指出“未來五年，我國工業(yè)發(fā)展的著力點不在于追求更高的增速，而在于正確處理好增長速度與結構、質量、效益、環(huán)境保護等的重大關系，改善和提升產業(yè)整體素質，著力提高技術創(chuàng)新能力、國際競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。”
深圳從2009年開始出臺系列戰(zhàn)略性新興產業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃及配套政策，重點發(fā)展生物、互聯(lián)網、新能源、新材料、新一代信息技術和文化創(chuàng)意等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，每年對每個產業(yè)投入5億元支持發(fā)展。
因為互聯(lián)網、生物產業(yè)的迅速崛起，深圳高新技術產業(yè)中信息技術一業(yè)獨大的格局悄然改變，產業(yè)結構越來越新。重要的是，GDP越來越“綠”，含金量越來越高。目前，深圳萬元GDP能耗、水耗為全國平均水平的1/2和1/10。到2015年，深圳將率先建成國家創(chuàng)新型城市，實施1000個以上戰(zhàn)略性新興產業(yè)項目，增加值占據(jù)GDP的比重將提升到40%，萬元GDP的能耗降低至0.413噸標準煤，比2010年的0.513噸標準煤下降19.5%。
而在大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)凸顯“深圳質量”的同時，也不得不承受產業(yè)轉型升級帶來的“陣痛”。深圳市統(tǒng)計局3月28日的統(tǒng)計快報顯示，今年前兩個月，深圳有幾項主要經濟數(shù)據(jù)呈現(xiàn)負增長態(tài)勢。深圳規(guī)模工業(yè)增加值、規(guī)模以上工業(yè)銷售產值、工業(yè)產品銷售率、進出口總額、出口總額、國內金融機構人民幣存款余額和港口集裝箱吞吐量均出現(xiàn)負增長。
盡管深圳市統(tǒng)計局相關負責人解釋，深圳前兩個月經濟指標下滑的一個重要原因是春節(jié)在1月下旬，很多企業(yè)根據(jù)春節(jié)調整工作日甚至提前放假，因此統(tǒng)計到的相關產值就少一些。但不少研究人員判斷，深圳經濟指標下滑是深圳經濟增速放緩的一個信號，這是產業(yè)轉型升級當中必然要承受的壓力。與東莞市政府之前提出的“四忍”一樣，深圳同樣應該“忍得住暫時的陣痛，忍得住暫時速度的放緩，忍得住暫時收入的減少，忍得住社會的非議”。
同樣在經歷“轉型陣痛”的，還有一批搶先投身戰(zhàn)略性新興產業(yè)的“先鋒企業(yè)”。深圳物聯(lián)網企業(yè)國民技術公司自主研發(fā)的2.4G技術遭遇“標準之爭”，至今還不能在移動支付領域全面推廣;而深圳比亞迪公司斥資15億元打造的鐵電池生產線已于2011年8月開通，但記者2011年底前往比亞迪采訪時發(fā)現(xiàn)，由于新能源汽車的市場需求還十分有限，兩條昂貴的生產線只有一半開工。
改革者們依然對前景充滿信心。比亞迪公司總裁王傳福在接受《瞭望》新聞周刊記者采訪時談到，盡管“爆發(fā)式增長”的時代尚未到來，但戰(zhàn)略性新興產業(yè)正在改變這座城市，提升這座城市的競爭能力和生活品位。目前新能源汽車已在深圳全市推廣，深圳今年計劃在公共服務領域推廣新能源汽車4500輛以上，并在私家車領域示范推廣5000輛以上新能源汽車。
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